Projekt S - część piąta
Projekt S - część 4
Projekt S - część 3
Na kanale youtube 3 część pojawiła się już z tydzień temu, na blogu jak zwykle opóźnienie, ale którtke podsumowanie i relacja z Time lapsa
archdziennik - 2021.11.23
POD PLACEM
Parking dla rowerów , czym tak naprawdę powinien być, bezdusznym miejscem, ze stertą rowerów, czy może jakiś hybrydą parkingu z przestrzenią publiczną, genialnie z tym tematem poradzili sobie architekci z COBE . Gdzie pod pagórkowatym placem, zlokalizowane zostały miejsca do parkowania dla 2000 rowerów. A Sam plac stał się niesamowitą przestrzenią publiczną dla studentów , amfiteatrem, miejscem do siedzenia i wystąpmy zieleni.
archdziennik - 2021.11.22
JAK ROWER MOŻE WPŁYNĄĆ NA MIASTO?
Na ten tydzień analizuje jak rower (hulajnoga), jest wstanie wpłynąć na dynamikę miasta, zakładam że konfrontacja samochód kontra rower w ścisłym centrum miasta wypada korzystniej rzecz roweru z kilku powodów.
Samochód
- - prędkość w ternie zabudowanym 30-50 km/h, w korkach jeszcze wolniej;
- - nie wszędzie można podjechać, często trzeba szukać miejsc do parkowania (strata kolejnych kilkunastu a nawet czasem kilkudziesięciu minut);
Rower
- - prędkość w terenie zabudowanym, 20 km/h ale prędkość przemieszczania się dużo szybsza, możesz jechać takimi ścieżkami, które są niedostępne dla samochodów;
- - z reguły parkujesz przy miejscu docelowym, szukanie miejsca do parkowania minimalny czas (oczywiście gdy się nie jest w Holandii gdzie rowerami jeździ do pracy tysiące osób);
Oczywiście są takie parametry które wygodniejsze są dla samochodu, np. pogoda, ale to też można jakoś zniwelować w przypadku roweru( od czego jest design). W Holandii krawaciarze mają specjalne kombinezony na rowery przeciwdeszczowe.
W tym tygodniu kilka projektów, w których podmiotem jest rower.
archdziennik - 2021.11.17
DOM Z ODZYSKU
archdziennik - 2021.11.17
DOM NA DACHU
![]() |
zródło: MVRDV |
Ten dom (didden-village) z pracowni MVRDV, moim zdaniem jest świetną próbą dogęszczania miasta z jednej strony. z drugiej pokazania możliwości znalezienia jakościowej architektury w centrum miasta. Jakościowej zabudowy jednorodzinnej.
Zabudowy na dachu lub wykorzystujące w jakikolwiek sposób fasady budynków w celu optymalnego wykorzystania przestrzeni miasta, do stworzenia domu mieszkalnego i znalezienia kawałka swojego podpórka jest bardzo ciekawym kierunkiem poszukiwań nowych typologii zabudowy. Wydaje się, że jeszcze mało explorowanym. A wystarczy zastanowić się jak wiele możliwości tkwi w takich poszukiwaniach ( oczywiście abstrahując od czysto prawnych problemów takich działań). Wystarczy włączyć wyobraźnie i rozejrzeć się po swoim mieście, a może uda się odkryć potencjały budynków, które mogą przyjąć takie naroślą :)
cały projekt można obejrzeć na stronie pracowni
https://www.mvrdv.nl/projects/132/didden-village
archdziennik - 2021.11.15
JAK MIESZKAŃ KONFORTOWO W MIEŚCIE
Troszkę muszę zmienić temat , ale dalej w temacie gęstości miasta. A raczej szukania dziur w tej gęstości dla generowania własnej przestrzeni mieszkaniowej. W mieście wszędzie jest blisko. Blisko do pracy, blisko do szkoły, blisko do sklepu, blisko do rozrywki. Oczywiście w sensownie zaprojektowanym mieści. Mieszkać w takim mieście to duży komfort, ale też oszczędność czasu i oszczędność pieniędzy. Pisałem już o tym wcześniej, tracimy szmat czasu na komunikacje.
Paradox polega na tym, że budujemy swoje upragnione domy na obrzeżach miast i ok mamy swój kawałek zielnej trawki, mamy swój upragniony dom, mamy oddech i przestrzeń, ale wszędzie mamy daleko. Tracimy szmat czasu, żeby dojechać do pracy, szkoły, kina, basenu itp.
Więc pytanie na ten tydzień
JAK MIESZKAĆ KONFORTOWO W MIEŚCIE ?
MIESZKAĆ NA WODZIE
![]() |
BIG ARCHITEKCI |
archdziennik - 2021.11.02 -SKALA OCENY KRAWĘDZI
SKALA OCENY KRAWĘDZI
Wykorzystam i
zacytuje tu skalę, która została opracowana w Sztokholmie w 1990 roku, a
służyła do i oceny jakości parterów
budynków . Dzięki tej skali próbowano ocenić jakość dzielnic w Sztokholmie i
opracować program naprawy.
A – aktywna
Wąskie
fronty, dużo drzwi (15-20 drzwi na 100 m), duże zróżnicowane funkcje brak
ślepych i niewiele pasywnych frontów, dobre detale i materiały
B – przyjazne
Stosunkowo
niewielkie fronty (10-14 drzwi na 100 m) , pewna różnorodność funkcji niewiele
ślepych i pasywnych frontów
C - mieszane
Szerokie i
wąskie fronty (6-10 drzwi na 100 m) niewielka różnorodność funkcji, czasem
ślepe i pasywne fronty
D - nudne
Szerokie
fronty, mało drzwi (2-5 drzwi na 100 m) niemal brak zróżnicowania funkcji,
wiele ślepych lub nieinteresujący frontów, niewiele lub brak detali
E - nieaktywne
Szerokie
fronty , niewiele lub brak drzwi (0-2 drzwi na 100m), niewidoczna różnorodność
funkcji, ślepe lub pasywne fronty , jednorodne elewacje, brak detali i innych
przyciągających wzrok elementów.
archdziennik - 2021.10.28 -KRAWĘDŹ
KRAWĘDŹ
Styk budynku z chodnikiem jest bardzo ważny dla jakości generowanej przestrzeni publicznej .Aktywny parter może pomieścić wiele funkcji i sprawić, że więcej ludzi będzie spędzać czas na poziomie ulicy. Oczywiście nie muszą to być sklepy, ale również biura, restauracje, muzea itp. funkcje .Dla mnie w kontekście parteru jest ważne experymentowanie z łączeniem funkcji.
Nie jest powiedziane, że parter usługowy musi zajmować
całą powierzchnie
XS
Najmniejszy możliwy wymiar parteru to 25 x60 cm. To wymiar
który umożliwi w fasadzie zrobienie półki umożliwiającej stworzenie mikro
biznesu ( kiosku itp. ), aktywną krawędź może stanowić również ławka
odpowiednio wkomponowana w fasadę.
S
Przestrzeń o głębokości od 1-2 m. wystarczający na
przestrzeń dla sprzedawcy i okienko w którym można sprzedawać gazety lody kawę.
Lokale tego typu aktywnie wykorzystują przestrzeń ulicy poprzez aranżowanie jej
stolikami ławkami i innymi elementami małej architektury.
M
L
XL
XXL
Tychy, kompozycja urbanistyczna centrum
Temat powinienem opublikować już dawno, ale gdzieś to umknęło.
Mam wiele zastrzeżeń i przede wszystkim obaw, co działań miasta Tychy w kwestii pomysłów na zagospodarowanie terenów centrum miasta. Działania te a dokładnie pomysł sprzedaży działek w ręce prywatne mogą zablokować całkowicie możliwości tworzenie centralnej części miasta, w sposób przyjazny mieszkańcom. Dlatego pozwoliłem sobie na drobny szkic.
Szkicowy projekt miał być słowem w dyskusji (opublikowany na grupie) , że większość terenu centrum Tychów jest w rękach prywatnych. I miasto ma związane ręce przy możliwościach jego zagospodarowania. Ale moim zdaniem w rękach miast jest pokaźna część terenu, którym można wiele osiągnąć.
Pozwoliłem sobie wykonać małe studium (nie traktować proszę tego jako projekt,), a które jasno pokazuje możliwości, jakimi można iść. Moim zdaniem teren należący do miasta jest na tyle duży, że to miasto może rozdawać karty.
Krótko o założeniach:
Potencjalny
projekt może kontynuować zaczęta os od City point tworząc pac przed kościołem
(ten kwartał już jest wyznaczony, wystarczy spojrzeć na mapy googlowe) i deptak
zmierzający w kierunku zielonej osi. Przy granicy prywatne / publiczne może
powstać kolejny plac i kolejny na zielonej osi, wszystkie 3 place połączone
pasażami. Wystarczy wyznaczyć nieprzekraczalne linie zabudowy, żeby kontrolować
ta strukturę. Tym samym gdy zostanie wybudowana zabudowa na terenie prywatnym,
dopełni przestrzeń przestrzeń(miasto wcale nie musi wykupywać od nikogo
gruntów).
archdziennik - 2021.10.15 - SCHEMAT
Dzisiaj, krótka schemat działania miasta na szachownicy, w następnych wpisach pokaże przykłady jak mogło by funkcjonować strefa zielona i strefa multifunkcjonalnego bloku.
archdziennik - 2021.10.14 - SZACHOWNICA
SZACHOWNICA
Dla mnie rodzi się pytanie czy istnieje takie rozwiązanie który pogodzi dwie koncepcje urbanistyczne, tzn. mocna kartezjańska siatka i zielona zabudowa. Jak zbudować strukturę, która będzie jednym i drugim,
I to co mi ostatnio chodzi po głowie to miasto w kształcie szachownicy, z przeplecionymi terenami zieleń intensywną zabudową kwartałową. Wydaje mi się że taki układ daje wiele możliwości budowy ciekawej i funkcjonalnej struktury miejskiej.
Wyobraźmy sobie teraz, że to co jest budynkiem jest tak naprawdę multifunkcjonalną jednostką ( połączniem mieszkaniówki, biur , szkoły, teatru, muzeum itp. )
Wyobraźmy sobie że to co zielone to nie tylko park, ale
również plac, jakaś luźni zabudowa, generalnie jakaś forma przestrzeni
publicznej, która może być zdefiniowana różnie, ale zawsze według pewnych
określonych ram intensywności.
archdziennik - 2021.10.12 - MIASTO ZIELONE
Wojny światowe 20 wieku, rozwój przemysłu, pojawienie się samochodu, duże migracje ludzi ze wsi do miast. Miało ogromy wpływ na obniżenie się standardu życia w mieście. Miasto zaczynało być ciasne. Stanowiło to ogromy problem ówczesnych miast. To było główną przyczyną rewolucji jaka nastąpiła w myśleniu o mieście i jej konstrukcji i zerwaniu z gęstą siatką na rzecz otwartych wręcz parkowych rozwiązań z ludno porozrzucanymi blokami . I mimo czasem błędnych założeń głownie w skali człowieka i relacji miedzy ludźmi. To musiało się wydarzyć, żebyśmy mogli z urbanistyką miejską pójść dalej
Miasto ogród (Ebenezera Howarda )
archdziennik - 2021.10.07 - Barcelona
BARCELONA
Barcelona ma bardzo wyrazisty układ miasta, którego plany powstały pod koniec 1859 roku. Dzisiejszy układ urbanistyczny miasta stworzył
Ildefons Cerdà. przez rygorystyczny układ urbanistyczny, można było wytworzyć
bardzo intensywność zabudowę, co ciekawe to założenie modernistyczne,
które jak najbardziej odnajduje się w dzisiejszych czasach.
WT-Rozdział1 - Naturalne oświetlenie pomieszczeń (przysłanianie)
§ 13.